Prvi metro vozio je preko nadvožnjaka preko reke Chao Phraya (Menam) ne tako davno – 1999. godine. Ova vrsta transporta Spašavali su se aktivno razvijajući, ali izgrađeni kaotično, megalopolis iz predstojećeg saobraćajnog kolapsa. Kao u celom svetu Metro u Bangkoku je najpogodniji način krećući se u ljudskom mravlju, dopuštajući da dođemo do njegovog udaljenim uglovima, zaobilazeći prometne gužve. Kako koristiti Stanica metroa u Bangkoku i ne gubite se u njoj, rečeno je u ovome članak.
Contents
MetroBangkoka shema
Glavni grad Tajlanda se sastoji od tri nezavisna, ali vrste pruga koje se ukrštaju na nekim stanicama transport.
- Sky Train – podzemna željeznica, uopće označena urbani krugovi poput bts. Položen je iznad zemlje, delimično visoki nadvožnjaci, a sastoji se od dvije linije – Sukhumvit Linija, kojoj je na dijagramima dodeljena svetlozelena boja, i Silom linija (tamno zelena).
- MRT je klasični metro u Bangkoku, koji se sastoji od jednog (tamno plava na karti) linije.
- ARL i City Line – povišeni željeznički put od aerodroma Suvarnabhumi Stanica Phaya Thai (Phaya Thai), u našem razumijevanju Može se smatrati prigradskim vozom. Na dijagramu je označen u crvenom.
Mapa metroa Bangkok
Bangkok Skytrain (BTS Sky Train)
Bangkok Skytrain (idite na web-lokaciju) je ponos Thais. Sagradili su je sami, odbijanje usluga kanadske kompanije. Može koristiti ne samo za kretanje po gradu, već i za njega razgledanje grada. Istina, potrebno je odabrati posljednji ili prvi automobili, jer su ostali prozori gotovo potpuno zatvoreni oglašavanje.
Važno je napomenuti da Tajlanđani nisu uzalud ponosni na svoje “Nebeske” vlakom. Njegovi automobili, koji su nešto širi od običnih automobila podzemne, klimatizirane, LCD zaslone (show reklame i muzički spotovi), oni se kreću glatko, bez jerking. Stanice se oglašavaju na tajlandskom jeziku i umnožavaju se na engleskom jeziku. jezik.
Unutar kabine BST
U shemi linija uzvišenog metroa BTS je najlakše razumjeti. Svako ime stanice se dupliciraju slovima koja označavaju njihov položaj u odnosu na kardinalne tačke, i broj po kome se može suditi, koliko je daleko (u kilometrima) od centra grada. Nodularni Sky Train Station – Sayam (Siam), gdje možete ići od tamne do svijetlo zelena linija s oznakom CEN. Ako želiš ući Bangkok noćni zabavni centar, a zatim potražite S2 (Sala Daeng) na tamno zelene linije. Možete ići na aerodrom, transfer do Stanica N2 (Phaya Thai) na gradskoj liniji.
Karte za Sky Train se prodaju u tri vrste:
- za jednokratnu upotrebu;
- djelovanje tokom dana;
- mjesečna pretplata.
Single ticket |
Dnevna karta |
Single ticket
Cena pojedinačne karte (Single Journey Ticket) na BST zavisi od udaljenosti. Ne računaj neophodno, stanice su projektovane tako da se između njih nalazi tačno 1 kilometar. Kupite kartu za broj stanica koje će se voziti drive through. Minimalni trošak je 15 bahta, a maksimum je 52. Aktuelnu cijenu možete saznati na službenoj BTS web stranici i klikom na stanice koje vas zanima dijagram. Za uzvrat, nećete dobiti samo vozarina, ali i približno vreme putovanja između njih. Vrijeme putovanja je naznačeno ne uzalud, jednokratna ulaznica vrijedi u za dva sata, ali koliko sati je putnik uvalio stvarnost, određuje mašinu na izlazu iz stanice, koja mora predstaviti kartu. Ne možete ga izgubiti, kao i da prekoračite period putovanja. Kazna za ovo počinje na 40 bahta.
Terminal za plaćanje nadzemnog metroa
Dnevna pretplata
Uklonite potrebu za izračunavanjem vremena i udaljenosti kupovinom dnevne propusnice (Jednodnevna propusnica). Njegov cijena 140 baht. Obratite pažnju na ovu putnu karticu Važi samo na dan kupovine. Zato ga kupite 23.00 nema smisla: metro u Bangkoku radi Od 6:00 do 00:00.
BST Payment Turnstile
Monthly Pass
Mjesečna putna karta za BST, koja se zove 30 dana SmartPass je vrlo zahtjevna tema. Njegovo sticanje nije daje vam pravo da ne napuštate kola Sky Train na mjesec dana. Uz to, možete napraviti samo fiksni broj putovanja – minimum 15, maksimalno 50 – u 30 dana. Prolaz za 15 putovanja vrijedan 345 bahta, i 50 – 900 bahta. I dalje postoje gradacije od 25 (525 bahta) i 40 putovanja (760 bahta). Da bi se utvrdila profitabilnost akvizicije takvu putnu karticu, podijelite njen trošak za prosječno trajanje jednog putovanja koje obično obavljate. On praksa je već utvrdila da će putna karta za 15 putovanja biti korisna samo ako vozite bar jednom tri stanice.
Podzemna metro Bangkok (MRT)
Podzemna podzemna željeznica Bangkok (idite na web-lokaciju) – dobar način da se putnik pridruži svakome život tajlandskog kapitala. Koriste ga redovni autohtoni narodi svakodnevno putovanje od kuće do posla i back to Arhitektura stanica je utilitaristička, bez arhitektonskih delights. Tunel je odvojen od centralnog predvorja. prozirna klizna vrata. Na transfer stanicama stanice imaju dva, pa čak i tri nivoa.
Prikladno, obje MRT krajnje stanice su južne Hua Lamphong i North Bang Sue – nalaze se u blizini glavne željeznice Bangkok stanice. Od stanice Lat Pharo idite do terminala starog Aerodrom Don Mueang u Bangkoku, gde je većina avionske letove zemlje.
Kupite Bangkokanado Underground Metro Tickets odvojeno. Razlikuju se i fizički iu vrijeme djelovanja – na jednokratnom putovanju izdaje se token koji je važeći u ne dva, već sat i po.
Unutar MRT kabine
Raspon tipova MRT karata je raznovrsniji:
- Žetoni za jednokratnu upotrebu;
- akumulacijska kartica;
- dnevna pretplata;
- pretplata za 15 i 30 dana.
Jednokratni žetoni
Trošak jednog putovanja pod zemljom je nešto viši u to vrijeme pisanje članka bilo je jednako 16 bahta za jednokratno putovanje. Ali maksimalna cijena (od konačne do konačne) na kraju je ispod – 40 baht. Popusti za decu u MRT-u, jeftinije karte za njih tačno dva puta.
Jednokratni žetoni
Štedna kartica
Akumulativna kartica (kartica za pohranjenu vrijednost) podzemne željeznice Bangkok ne daje putniku nikakve novčane koristi, to je samo eliminiše potrebu za kupovinom karte na blagajni putovanje. To košta najmanje 230 bahta, od kojih je 30 taksa izdavanje kartice. Od preostalog iznosa, 150 plaća za putovanje, a 50 ostaje na depozitu, koji se obično uklanja iz novčanih kazni. Card can dopunite fiksni iznos od 100 bahta. Za djecu (ispod 14 godina) i starije osobe (preko 65 godina) su kumulativne kartice, prodata po sniženoj stopi.
Dnevna pretplata
To putniku daje pravo da koristi metro od trenutka kada je otvaranja (u 6:00) prije zatvaranja (u 00:00). Počinje njegov trošak od 120 bahta. Ne pretpostavljaj da možeš da se voziš sa njim ceo dan, ne izlaze na površinu. Jedna vožnja ne smije prelaziti 90 minuta Inače ćete biti kažnjeni sa 40 bahta. Iako izađi i onda opet ideš niko ne zabranjuje.
Terminal za plaćanje MRT-a
Pretplata za 15 i 30 dana
Sličan je danu, ali njegov termin može biti jednak 15 (cijena 15-dnevnog PASS-a je jednaka 600 bahta) i 30 dana (troškovi 30-dnevnog PASS-a) 1.400 bahta).
Pravila koja su na snazi u podzemnoj liniji metro Bangkoka, to isto kao i iznad zemlje. Karta se prikazuje na izlazu. Ako jednokratna oznaka se plaća drugoj stanici udaljenost (čak i bliže), bit ćete pušteni iz Negona. Kumulativno Kartice Novac za putovanje se uklanja na izlazu (ne zaboravite priložiti na čitač na rampi). Trajanje je premašeno putovanje preko 90 minuta kažnjivo je novčanom kaznom od 40 bahta. Ovaj put dovoljno da vozi cijelu tamnoplavu liniju od kraja do kraj
Podzemna željeznica Zračne luke Bangkok (ARL)
Bangkok Airport Subway (idite na web stranicu) za one koji dobija iz Suvarnabhumi aerodroma na svoje. Nakon četvrtine sati ćete biti u centru Bangkoka. Cijelo putovanje iz zračne luke do stanice Phaya Thai je 45 baht. Jedna destilovana 15 bahta (Stvarne cijene se mogu izračunati na službenim stranicama). Tickets prodaju mašine koje se nalaze na svakoj stanici. Postoje dva vrsta linija:
- Express linija – Makkasan staza Route do zračne luke bez prestaje.
- City Line – od Phaya Thai do aerodroma sa stanicama na svakom stanica.
