Mnogi turisti, koji biraju odmor u Tajlandu, žele posjetiti brojni uglovi ove čudesne zemlje. Optimalno način da se ostvari takva želja bila bi iznajmiti bicikl u Tajlandu, Međutim, vrijedi razmisliti o mogućim posljedicama nakon ulaska Accident. Organizacije za iznajmljivanje se nalaze skoro svuda, i Prednosti iznajmljivanja su:
- minimalni broj potrebnih dokumenata;
- Razumno pristupačna cijena;
- potpuna sloboda u odabiru rute.
Ali da bi se vozio bicikl slobodno, trebat će vam tajlandski prava, stranih međunarodnih će učiniti, ali tajlandski bi bolje!
Za većinu turista ova azijska zemlja postaje prvi teren za trening motocikla. Poštivanje pravila Saobraćaj na Tajlandu je nepotreban samopouzdanje, turista će biti u mogućnosti da postane potpuniji pogled na ovu zemlju i posjetite njene različite oblasti.
Tajlandski prometni propisi imaju određenu specifičnost, iako su mnoge odredbe slične našem standardu ideje o vožnji. Upoznavanje sa savjetima iskusnih Vozači koji su više puta prešli zemlju na motociklu neće suvišno za svakoga.
Saobraćaj u Bangkoku
Značajke pravila puta Tajland, koji bi trebao znati:
- U zemlji, sa lijeve strane prometa, što će biti neobično domaći vozači.
- “Prolaz” znači treptanje prednjih svjetala.
- Kada je semafor crveno, dozvoljeno je skrenuti lijevo, prolazi sa prolaznim transportom.
- Kaciga za vožnju motorom je obavezna, iako su iz lokalne gotovo niko ne koristi. Međutim, turist je zbog nedostatka Slam policija će kazniti.
- Osiguranje, koje podsjeća na CTP. Potrebno je za vlasnika vozilo, ali kada ga iznajmite, platite sami osiguranje nije potrebno – to je problem vlasnika.
- Kada vozite po kiši, moraju biti prednja svetla uključena kao klima u Tajlandu čini vidljivost u takvi periodi su minimalni.
- Preticanje je dozvoljeno isključivo na desnoj strani, iako ne treba da se opuštate jer lokalno stanovništvo retko zadržava svoje rule of
- Vožnja pijan će koštati 300-400 dolara, plaćen na licu mjesta policajcu. Bez toga, vozač odmah pre suđenja odlazi u tajlandski zatvor najmanje 2 dana. Ovo je zakon u Tajlandu.
- Znak “Glavni put” je gotovo nemoguće vidjeti, iako Princip njegovog djelovanja sličan je općeprihvaćenim pravilima. On raskrsnica u odsustvu znaka je bolje biti sigurna i nastaviti iz pravila ekvivalentnosti puteva.
- Vozač mora preskočiti transport u skladu sa pravilom “lijevi šum”. Izuzetak od pravila je kružni pokret, koji smatra se “glavnim putem”.
Farang se zaustavio zbog saobraćajnih prekršaja – jahanje bez kacige
Naučivši saobraćajna pravila Tajlanda, vozač će Korisno je znati još neka “nepisana” pravila:
- Poštivanje udaljenosti prilikom vožnje, jer za lokalnu stanovnike karakterizira oštar isječak drugog transporta. Ovo je često dovodi do nesreća, izbjegavajući pomoć koja se održava sigurna udaljenost.
- Turistički odnosi sa policijom u različitim regionima zemlje stack drugačije. Phuket Island turistički vozači stroži pristup.
- Pravilo tri “D”, dešifrovano kao “Give the Fool Road” i prilično primjenjivo u našim uvjetima. Ali na putevima Tajlanda je Posebno istinito od lokalnog stanovništva na genetskom nivou nesposoban da vozi normalno, ignorišući postojeća pravila i elementi zdravog razuma.
- Parking vozila se obavljaju gdje god žele. vozaču. Zato je vredno biti pažljiv i ne iznenada rušiti se otvorio vrata automobila. Za lokalno stanovništvo, glavna stvar zaustavite se i oni ne misle potrebno. Dovođenjem vrata automobila, još uvijek možete kriviti okreni se.
- Ceste Tajlanda su prilično dobre. Ali naviknuti se činjenicu da nisu svuda potrebni, jer rupu ili šljunak, kao i pijani turist koji je iskočio na put može dovesti do neugodnih i katastrofalnih posljedica.
Nadam se da će opisana pravila pomoći turistima uspješno. kretati se putevima Tajlanda. Iako treba to shvatiti Ova lista uopšte nije kompletna.
