Za početnike i osnovne putnike ovo je najupečatljiviji primjer kada shvatate o čemu se radi, ali ne možete dati preciznu definiciju (ne znate) – takav je koncept “charter leta”.
Od svih raznovrsnih asocijacija nastaje samo “jeftino” – koje opravdano, i “kašnjenje / otkazivanje leta” – ali to smack predrasuda. U svakom slučaju, to je dobar način za uštedu Prema tome, mi razumemo: gdje, kada i za što uzimamo jeftino mogu li se osloniti na njih?
Sadržaj
- Šta je povelja?
- Gdje i kako kupiti?
- Čarteri iz Rusije
- Razlike od redovnog leta
- Mitovi
Contents
Čarter let – šta je to?
U početku, charter let je bio malo privatna rezervacija, na osnovu zahteva klijenta, a ne avio kompanije. Sada čarter letovi su povezani sa turoperatorima ili organizirani u velikim grupama, od kojih se otkupljuju aviokompanije i koriste njene usluge za određeni period (na primjer, za vrijeme turističke sezone).
To je skoro kao taksi: ruta je izabrana unapred i pretpostavlja se koliko će ljudi ići, a zatim rezervisana mjesta. Zadatak “taksista” je da obavlja samo tehnički deo – prevoz (npr. let). Poslije klijenata (mislim na turiste) dostavlja, taksista uzima druge ljude u blizini (tereti već odmarao) i vraća ih nazad.
Takav let se, usput rečeno, naziva “shuttle charter”, ali postoje i “split-charter”: dio putovanja odvija se uobičajenim (normalnim) liner, zatim prebacite, a već letite poveljom. To se dešava sa u malim gradovima u kojima je nemoguće ići direktno na drugi kraj svijeta; za to je potreban veliki prenosni čvor.
“Specijalizovati” masovne i sezonske povelje odmarališta / odlasci. Na primer, nema direktnog leta sa Rodosa iz Kazana. Ali postoji i ljetnja povelja vezana za turoperatore, što je dva puta tjedno naprijed turiste na ostrvo bez transfera? Sa sreća, uhvatite samo let – možete.
Cijene za čarter letove ovise o popunjenosti zrakoplova: što više slobodnih mesta, to je jeftinija karta. Na primer, od Moskve do Barcelona može letjeti za 6 700 rubalja (odlazak se očekuje kroz 2 dana). Kazan-Rodos-Kazanj – 10 200 rubalja!
Gdje tražimo jeftine ture i letove?
Nije tajna kako kupiti avionsku kartu. Agregatori, Naravno, kao što su Skyscanner i OneTwoTrip. Međutim, pravci “charter flight” se ne nalazi tamo, nažalost, oni su izoštreni tradicionalnim polasci.
Pošto charteri kupuju turoperatore, ima smisla gledati i tours. Ponekad idu jeftinije cene za avio karte (redovne). Štaviše, pojedinačne ulaznice bez ulaznice su samo za nekoliko dana prije polaska i tamo se njima bave “lovci”, što nije zaboravite da posmatrate dan i noć?
Obilasci smo 3 poznate online pretraživačke mreže (uporedite, gdje je profitabilnije):
- Travelata
- Level.Travel
- Onlinetours
Oni prate ponude od 120+ turoperatora i mogu detektovati promotivne i last minute putovanja ili promptno kada treba letjeti jeftinije. Imamo i poseban članak sa rejtingom. turoperatori.
Jedna stvar je da kupite čarter karte, a sasvim drugo da nađete pristupačan smeštaj za ove datume. Zbog toga je obilazak često lakši budžet (posebno za popularne “paket” upute – Turska, Grčka, Španija, itd.).
Kako kupiti kartu za čarter let bez vaučera? Uputstvo
A ipak, kako kupiti kartu za čarter bez turneje?
Pre šest meseci morali smo da vas pošaljemo do najmudrijih jasno putničkim agencijama (i pouzdanim?) sajtovima “chartergou.ru”. Danas je usluga Aviasales pretekao gore navedeno funkcionalni agregatori i sada hvataju ne samo redovne, već i charters!
Pre nego što krenete na pretragu, imajte na umu da se pojavljuju ulaznice ne ranije od nedelju dana pre polaska. Sve zato turoperator ih prodaje ako je potrebno da popuni sedišta.
- Dođi Aviasales
- Vozite se u pravom gradu (ili da budete zajamčeni – Moskva), Upute, datumi i preše „pronađi karte“
- Nada za bogatstvo …
- Čarter letovi, ako su dostupni, prikazani su kao najjeftiniji i označeno
✓ Trajanje obilaska je obično 7, 10 i 14 dana, i čarter karte će približno odgovarati takvom rasporedu ✓ Traka sa datumima i cenama na gornjoj ivici pomaže u navigaciji jeftini odlasci ✓ Ponovo provjerite možete li staviti na Aviasales filtrira u kartici “AGENCIJA” na Clickavia, Chuck i Sindbad (rade sa poveljama)
Charter letovi iz Rusije
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Azur Air charter let (naša tura za Dubai)
Nisu svi avio-kompanije dobrodošli u charter sistem. Ali oni koji „U akciji“ vodi putnike na mjesta gdje redovni letovi nisu su najavljene? Možda je teško doći ili previše. egzotična mjesta za letenje malo, ali Stopa popunjenosti bi trebala biti maksimalna. I može samo povelje.
Kompanije lete iz Rusije (iz Moskve i regiona) do 2019. godine godina: t
- Azur Air – iz Anex tura
- Royal Flight – od Coral Travel i Sunmar
- Atlasglobal
- Onur air
- Ellinair
- Nordwind (Sjeverni vjetar) – od Pegas Touristik
- Pegasus Airlines
- Rusija i Red Wings – iz Biblio Globusa
- Ural Airlines
- Yamal
- Letim i Iraero – od Tez Tour i TUI
- Pegas Fly (Icarus) – Pegas Touristik
- NordStar
Koje zemlje lete čarter letovima?
- Bugarska
- Grčka
- Španija
- Italija
- Czech Republic
- Turska
- Cyprus
- Tanzanija
- Tajland
- Indija
- Maroko
- Tunis
- Meksiko
- Vijetnam
- UAE
- Šri Lanka
Ako ste vidjeli čarter letove za Tursku (netko iz iznad prevoznika), odmah pratite obilaske na njima brojeve (na primjer, na Level.Travel). 99% da će vaučer izaći profitabilnije od rezervisanja karata i hotela.
Razlike između charter i redovnih letova
1) Važno: budite spremni da se charter “vrti kako želi”! May aerodrom polaska bi se promenio (bio je Domodedovo, postao Vnukovo) i dolazak (bio je Phuket, postao Krabi) – što se, međutim, događa mnogo rjeđe nego prijenos vremena. Pola sata dnevno unapred ili nazad … Ovo je, naravno, podmuklo jelo ili dodavanje dana velikodušno rekreacija.
Imajte na umu da naš odnos sa poveljama još nije uništen. duga kašnjenja, mnogo češće smo „udarali“ regularnim letovima.
2) Karte za čarter možete kupiti najranije nedelju dana. Ako je karta za redovni let jeftinija za nekoliko mjeseci, tada će se charter karta svesti na minimum bliže odlasku (ako “spali” mjesta).
3) Sama ulaznica stiže poštom uoči odlaska, ali ne kasnije od jednog dana. Da, čudno je, plaćeno i čekati 5 dana, ali to su pravila.
4) Čarter karte se ne mogu vratiti ili zamijeniti. I online rezervacije (tj. zatražite “zadržavanje” i iskoristite putem nekoliko dana) ovde ne radi.
5) Zračni prostor ima koristi od redovnog avioni: u slučaju kašnjenja na početku izdavanja piste njih.
![]() ![]() |
Nastavak teme: Gdje tražiti redovne letove? >> |
Prednosti i mane povelja
Povelje su dobre jer:
- nedostatak transplantacija
- let iz udaljenih regiona u oblasti gde regularno ne lete (bez pristajanja)
- low cost
- nema diplome u kabini … jednakost-prijateljstvo-žvakaća guma ?
- garantovano 20 kg prtljaga?
Čarteri nisu baš dobri jer:
- iako je vezan za raspored, ali se može nositi 1 + sat kasnije / ranije
- razumeti brzinu svetlosti (paketni turisti) i termin trajanje ne-kupljene čarter karte – maksimalno 7 dana
- omogućiti poletanje redovnih letova
- u čarter letovima nema poslovne klase
Popularni mitovi o čarter letovima
Svatko tko će po prvi put letjeti charter, opterećuje se najneprijatnija očekivanja: loša usluga, stari avion, obavezno kašnjenje … Ali, ipak, mi i mnogi putnici odabrati takve letove, tako da se isplati?
Prvo, sigurnost i opseg ponuđenih usluga u slučaju zakupa. Sistem prtljaga je isti, uvučen u zavisnosti od firme i trajanja leta (kao i od stalni gosti), a osoblje istog nivoa je odgovorno za život putnika profesionalizam. O starim avionima: da, uglavnom, oni “putovao”, ali to ne određuje kvalitet leta.
Drugo, nemojte brkati povelje sa jeftinim avio-kompanijama, čija je cena profitabilno rezanjem usluga. Povelje su skupne kupovine turoperator, zbog čega je cijena zalutala.
Treće, odlaganje. Oni se ne javljaju zato što je to povelja, ali zbog razloga izvan naše kontrole: podešavanje programa leta organizator putovanja, vrijeme, kasni dolazak broda, itd.
I usput, Montrealska konvencija obavezuje čarter kompanije pružiti istu naknadu u slučaju produženog zastoja kao redovno (hrana, piće, hotel …)! A od 2018. godine, aviokompanija, odloženo 10% letova mesečno možda neće biti dozvoljeno da leti next.